01 車務(wù)段
管轄轄區(qū)內(nèi)的各大小車站，負(fù)責(zé)列車在車站范圍內(nèi)的運營控制、指揮調(diào)度工作，管理車站客運、貨運業(yè)務(wù)。經(jīng)常坐車客運車站，就是屬于車務(wù)段管轄。
注意：一般特等站或一些特殊的一等站是鐵路局集團(tuán)公司直屬，與車務(wù)段平級；一般二等及二等以下由車務(wù)段管轄。
02 客運段
負(fù)責(zé)旅客列車工作人員的管理工作，做好擔(dān)當(dāng)旅客列車的服務(wù)（包括乘務(wù)工作和餐飲服務(wù)）。廣大旅客平時坐車除接觸車站工作人員外，上車后接觸最多的客運段工作人員，列車長和列車員都屬于客運段職工。
03工務(wù)段
負(fù)責(zé)鐵路線路及橋隧設(shè)備的保養(yǎng)與維修，包括橋梁、隧道、涵洞、路基、鋼軌、道岔、軌枕、道砟等大、中維修和養(yǎng)護(hù)工作。另外，我們經(jīng)常遇見的鐵路道口，也屬于工務(wù)段管理。
04機務(wù)段
主要負(fù)責(zé)鐵路機車（俗稱“火車頭”）的運用、綜合整備、整體檢修（一般為中修、段修）。簡單說，就是“駕駛火車”和“檢修火車頭”的。機務(wù)段一般設(shè)置在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運編組站附近。
05電務(wù)段
負(fù)責(zé)管理和維護(hù)列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作，通俗點講，就是負(fù)責(zé)鐵路“交通紅綠燈”的單位。電務(wù)段的職責(zé)是維護(hù)信號設(shè)備、使信號正常顯示，維護(hù)轉(zhuǎn)轍機及道岔使道岔扳動正常，確保列車正常運行。
06電務(wù)段，負(fù)責(zé)管理和維護(hù)列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作，通俗點講，就是負(fù)責(zé)鐵路“交通紅綠燈”的單位。電務(wù)段的職責(zé)是維護(hù)信號設(shè)備、使信號正常顯示，維護(hù)轉(zhuǎn)轍機及道岔使道岔扳動正常，確保列車正常運行。
07供電段
負(fù)責(zé)電氣化鐵路的牽引供電、鐵路運輸信號供電、鐵路地區(qū)的電力供應(yīng)、電力設(shè)備的檢修與保養(yǎng)等工作。供電段的職能與地方電力系統(tǒng)工作職能大體相同。
供電段一般設(shè)在重要的鐵路交通樞紐處。一般在較大車站附近都會設(shè)電力作業(yè)工區(qū)，負(fù)責(zé)管內(nèi)電氣化鐵路接觸網(wǎng)管理、維修當(dāng)?shù)罔F路單位的電力供應(yīng)等。
08通信段
主要負(fù)責(zé)所轄范圍內(nèi)各種通信設(shè)施的日常檢修工作，利用有線通信、無線通信、光纖通信等技術(shù)和設(shè)備，傳輸和交換處理鐵路運輸生產(chǎn)和建設(shè)過程中的各種信息。
